【Dezvoltarea produselor de design industrial】 Echipament nou de identificare a frecvenței radio pentru vehicule
Introducerea Produsului
O nouă generație de sistem de identificare a frecvenței radio pentru vehicule bazat pe tehnologia de comunicație cu frecvență radio cu rază scurtă de acțiune.Acest sistem este un sistem de identificare fără fir bazat pe principiul comunicării digitale și care utilizează transceiver UHF de bandă îngustă cu un singur cip integrat.Sunt descrise principiul de bază de lucru și ideea de proiectare hardware a sistemului de identificare cu frecvență radio și este prezentată diagrama de flux a schemei de proiectare a programului.Din perspectiva consumului redus de energie, a identificării eficiente și a caracterului practic, eticheta RFID potrivită pentru vehicul este proiectată.În condițiile unor condiții complexe de drum (drum aglomerat), poate obține o recunoaștere efectivă în termen de 300 m, iar în condițiile distanței de vedere, poate obține o recunoaștere efectivă la 500 m.
Afișarea produsului
O nouă generație de sistem de identificare a frecvenței radio pentru vehicule bazat pe tehnologia de comunicație cu frecvență radio cu rază scurtă de acțiune.Sistemul constă dintr-o unitate de vehicul de comunicație fără fir pe rază scurtă de acțiune și un sistem de stație de bază pentru a forma un sistem de identificare fără fir punct-la-multipunct, care poate fi utilizat pentru identificarea vehiculului și ghidare inteligentă în acoperirea stației de bază.
Hardware-ul sistemului este compus în principal din parte de control, parte RF și parte de aplicație extinsă externă.Cu MCU de putere redusă ca unitate de control, transceiver UHF în bandă îngustă cu un singur cip integrat, antenă încorporată cu design optimizat și sursă avansată de alimentare a bateriei fotovoltaice, realizează terminalul de identificare radiofrecvență (OBU) fără fir cu rază scurtă de înaltă integrare.În conformitate cu cerințele actuale ale aplicației, multe circuite analogice, circuite digitale și microprocesoare sunt integrate pe un singur cip pentru a oferi o soluție „un singur cip”.
Avantaj de produs
Partea de alimentare a sistemului este alimentată de o combinație de baterie fotovoltaică ca sursă de alimentare zilnică și baterie litiu-ion ca baterie de rezervă.Energia solară este utilizată pentru a încărca bateria de stocare a energiei în condiții de iluminare bună, iar o anumită perioadă de timp de iluminare poate îndeplini practic nevoile zilnice de lucru ale OBU, ceea ce prelungește foarte mult durata de viață a bateriei de rezervă și durata de viață. al OBU.
Programul adoptă un design modular și este scris în limbaj C.Este compus în principal din patru părți: modulul programului principal, modulul programului de comunicare, modulul de procesare a circuitului periferic, modulul de întrerupere și modulul de memorie.Procesul de comunicare dintre OBU și BSS este împărțit în trei etape: stabilirea legăturilor, schimbul de informații și eliberarea legăturilor.
Cipul RF este foarte integrat, ceea ce poate obține dimensiuni mici, consum redus de energie și instalare ușoară și este aplicabil la construcția unui sistem de monitorizare și monitorizare gratuită a parcării vehiculelor.
